伺服減速機工作原理：簡述是為了降低轉速，增加扭（niǔ）矩，減小慣量。齒輪減（jiǎn）速器是利用各級齒輪（lún）傳動來達到減速的目的。減速機由各級齒輪副組成。比如小齒（chǐ）輪可以帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采（cǎi）用多級這樣的結構，就可以大大降低速度了。

    齒輪（lún）減速器一般用於低速大扭矩（jǔ）的（de）傳動設備。電動機、內燃機或其他高速運轉的（de）動力可以通（tōng）過（guò）減速器輸入軸上齒數較少的齒（chǐ）輪與（yǔ）輸出軸（zhóu）上的大齒（chǐ）輪齧合來降低。普通減速器也有幾（jǐ）對原理相同的齒輪來達到理（lǐ）想的減速效果。大（dà）小齒輪的齒數比就是傳動比。

    伺服減（jiǎn）速機是一（yī）種動力（lì）傳達機（jī）構（gòu），利用各種齒輪的速度轉換器，將馬達的回（huí）轉（zhuǎn）數減速到所要的回轉數，並得到一個較大提高轉矩的機構。同（tóng）時提高輸出轉矩，根據電機輸出乘以扭矩輸出比，但應注意不（bú）要超過減速（sù）器的額定轉矩。

    減速同時減小負（fù）載（zǎi）的（de）慣性，並且慣性的減小是減速比的平方。減速器類型一般包括斜齒輪減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸（wō）輪減速器、行星摩擦式機械無級變速器等（děng）。

    以上是對伺服減速機工（gōng）作原（yuán）理介紹，有需要伺服減速機的歡迎谘詢紐格（gé）爾行星減速機廠（chǎng）家。